VTR250

2006

07/10

今日も実家へ・・・

バイク・・・ではなく車で。

家でゴロゴロとしていたら弟クンが車貸してくれというので
変わりにバイクを貸して貰った(￣ー￣)ニヤリ
ヤツは自分の車があるくせに、私が来ると何故かボロトッポで出掛けたがる
激レアボルボ360GLE（だと思う多分、5ナンバーだし、五速だし、セダンだし、古いし）よりボロトッポがいいとは珍しいヤツめ。
交換しちゃろか？＜ウソです、アレ乗りにくいっす（爆

というわけで久しぶりに乗りましたVTR250
VTR250横から

コレは2000年式だったと思う。
タコメーターもないしシート高も78cmと現行モデルより高い。
ちなみに78cmってGSと同じ高さ。
うむ、カタログ値の魔術＜大げさな
同じ数値だけど足が良くつくわ
幅が狭いんだから当たり前なんだけど。

注意：足がつく=両足が辛うじて接地するレベルです

重量も軽いのでヒラヒラ～とお出掛け。

ヒラヒラ～っと走ってたら・・・・

あり？

突然エンジンストールしましたよ（汗

あ、コックOFFになってるわ（爆

ってか、コックOFFのまま1kmちょいも走れるんですか、アンタ!
Apeを思いだしたよ、久しぶりに
↑Apeもよくコックオフのまま走り出して、しばらくしてからエンストしてましたｗ

ちなみにガンマはコックオフのまま走り出すと・・・

走り出した瞬間にエンストになります（笑

で、ダイヤモンドシティテラスにお買い物に。

今更父の日のプレゼントを買ってきました＜遅杉

↓こんなの
DARK PHOENIX

ちと若すぎる？？？がまあよしとするか
果たしてオヤジ殿にswatchを理解してもらえたるかどうかは疑問
メタルバンドの方がよかったけど、バンドの調整が面倒なので却下
定価で買ったのが少々シャクなのだが、まあいいか。

で、VTRでトコトコと帰って来てめでたく渡してきますた。

説明書見てびっくり

文字が小さい上に、日本語の箇所少ねぇｗ
やはり素直にシチズンとかにしときゃよかったか。（SEIKOは高いので却下ｗ）

VTRですが、非常に乗りやすいバイクですねぇ
個体差あるかも知れませんがブレーキはシングルにしてはよく効く感じ。
乗車姿勢も非常にいい感じで
注：チビの体格でちょうどよいレベルなので、デカイ人が乗ると窮屈カモ
軽いので取り回しも楽ですなぁ。Uターンもしやすいし。

良いとこ書き連ねましたが、パワーはありませんｗ
それなりに加速してそれなりの速度なら快適です。
街中走るには十分だけどさ。
VTR250 前から

で、来週はボサボサに毛が伸びてあまりに暑苦しくてカワイソスなワンコを散髪に連れていく予定。

ぽちっとして頂くと小躍りします|*ﾟｰﾟ)ﾉ →

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バイクじゃなくて、時計に反応♪

素敵な時計☆
夏はメタルバンドが欲しくなるよね～

【2006/07/10 09:20】 | うみ #- | [edit]

バイク乗りに復帰する際に候補に入れました。
シンプルなデザインにそこそこのパワー。
復帰1台目はこれだなと確信しました。
バイク屋の社長に相談したら却下されました。

【2006/07/10 12:40】 | あがてR6 #- | [edit]

こんにちは。
あのゴツゴツッとしたフレーム...まさにVTRって感じですね(^^)
ネイキッドタイプは教習以来乗ったことがまだ無いので、何か機会があれば試乗してみたいですね。

ではまた。

【2006/07/10 14:51】 | のん #- | [edit]

VTRはガンマと比べたらおとなしすぎるでしょ＾＾
早く修理しないと梅雨明けちゃうよ～

FC2の方一時3位になってたけどまた2位になってるね＾＾

【2006/07/10 15:03】 | ひろぴょん #- | [edit]

弟さんもバイク乗りなのですね

昔、VT２５０　スパーダというバイクがあって
乗ってましたが劇オソなりに乗りやすいバイクでした。
進化したVTR乗ってみたいなぁ。

【2006/07/10 16:06】 | ともぞう #- | [edit]

VTRのこのデザイン。ドカモンのパクリという方もいますが、私はいいと思う。
このエンジンはHONDAは自信持ってるよね
私的にはこの雰囲気、この大きさでもっとでかいエンジンを乗せて欲しい。
Brosのとか。
あ、そうなったらますますドカか（笑）

【2006/07/10 20:18】 | さやか＠ぼるてぃ（残りわずか） #V7Kytoj6 | [edit]

VTＲ…乗ったことないな。
初めて買った中型バイクが
ＶＴ250ＦＣ（初代のＶＴ）
そりゃもう、フロント１６インチでヒラヒラ。
一般道では車が走るパイロンでした。
燃費はいいし（35ｋｍ/ｌ）初心者には最高でしたよ。
ただ、一度乗ったＲＺが忘れられず、しばらくして
ＮＳＲにしましたが…それも全て８０年代の話（古！

【2006/07/10 20:23】 | 恵比寿の探偵 #- | [edit]

＞うみちゃん

そそ、メタルバンドのほうがよかったんだけどねぇ
調節面倒でしょ。
さすがにあの細かい作業をオヤジ殿にやらせる気にならんかった・・・

まあ喜んでもらえたようなのでよかったでつ☆

【2006/07/10 20:30】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞あがてR6さん

確かに初めて乗る人とか復帰する人とかにはいいですね。
その人の技量によってはすぐにモノ足らなくなるでしょうけどｗ

きっとバイク屋さんはあがてさんはVTRではすぐにモノ足らなくなると見抜いていたのですね(☆。☆)ｷﾗｰﾝ!!

【2006/07/10 20:33】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞のんさん

こんにちは～
コメントありがとうございます。
機会あれば是非一度乗ってみて下さい。
とても乗りやすいバイクですよ。

また遊びに来て下さいね♪

【2006/07/10 20:34】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞ひろぴょんさん

あら、ホント
梅雨が明けちゃいますねぇ、ヤバッ

まあ、取りあえずGSもありますんで・・・
ガンマ、真夏はご機嫌ナナメだし＜言い訳
秋までにはなんとか＜気弱

ランキングご協力ありがとうございます<(_ _)>
今後もよろしくです～（*^_^*）

【2006/07/10 20:36】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞ともぞうクン

スパーダの方が多分速いよ。
ってか規制前のVTZ辺りが一番速いんじゃないのかな。
VTRは随分パワーダウンしてるし。

新しいのは見た目だけ。
あ、足回りはいいだろうけどさ。

【2006/07/10 20:39】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞さやかさん

そうそう。
これくらいの大きさで600ccとか欲しいよねぇ
ま、SRXとかブロスとか小さいけどさ。
今、そういうバイクってないですよねぇ
こんなに大型人口が多いのに。

私もこのデザインは嫌いじゃないです。

【2006/07/10 20:42】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

＞探偵さん

VT乗りだったのですね(^^)
ほんと、乗りやすさは天下一品ですねぇ

でもRZとか乗っちゃうとダメでしょう。

刺激的な日々を追い求めてしまう・・・
恋愛的だなぁ

選ぶバイクと恋愛って似てたりしないのかなぁ

【2006/07/10 20:47】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

お父様に父の日プレゼントですか。
遅くなってもちゃんとプレゼントされるとはえらいですね。

ＶＴＲ２５０ってＶＴＺ２５０⇒ＶＴ２５０スパーダの流れなんでしょうかねぇ。
スパーダのようにリアタイヤが太くなってないような感じですね。
もしかして仁川沿いに停めて撮ってません？？

【2006/07/10 21:20】 | くぼっち #- | [edit]

＞くぼっちさん

いや、エラくないっす。
毎年ちゃんとあげてるわけじゃないし（汗

エンジンはVT系なんですけど、
HONDAのHPの系図を見ると
いわゆるVT系とは別れてるみたいですね
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

でもまあ、VT系なんで同じ系統だと思ってる人がほとんどな気がします。

あ、コレ仁川じゃないっす。
所用で立ち寄った豊中某所でつ。

【2006/07/10 21:39】 | 青 #mQop/nM. | [edit]

青さん。
ご名答です。
つまらない物ですが、どうぞお納めください。