ライダーに100の質問 - 青色日記-RGV250ガンマとF650GSに乗るちびっこの日常

えらいなぁ〜。100も。
あたしやったら途中で投げ出すわ。
けっこうあった、あったと同意できるところ多々。
82とか。
８９はこわ〜。追いかけないでね♪
っていうか抜けないか。
Γ500のフカーツは私も思うなぁ〜。
RGV500Γれぷで。
あ〜排気ガス規制あるからなぁ〜。

100問は確かに多いね〜　読むのも疲れるｗ

ガンマが一番好きなんだね＾＾

私も、かなり昔にKH400乗ってました。
加速感は良かったけど、止まれない・曲がれないｗ

友達のFX400に乗ってエンジンブレーキっていいなぁ〜とｗ
それ以来4st派ですよ＾＾；

100問もの回答、お疲れさまです。
2st、復活して欲しいですね。時代的に無理なんでしょうけど。
もし、復活するなら400/500γはV4で復活してもらいたいです。
かつての400/500γのスクエア4は、対角線上のプラグが
仲良く順番に死んでいく癖がありましたから。

VJ23Aは燃費どのくらいでしょうか？
昔、VJ21Aに乗ってましたが、11〜13km/lでした。

１００の質問お疲れ様でした。
この質問、久々に見ますたよ。
ネタに困ったら１００の質問はいいですね〜。

僕もやってますよ〜。
http://www.geocities.jp/vj22afnl/rider.html

エンジンの焼き付きってやっぱり起こるんですね((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
僕もＮｉｎｊａとシグナルGPをやって軽い抱きつきを起こした時はびびりました。

らいあんさんのガンマは僕の走行距離を抜きそうな勢いでしたが、僕は最近あまり乗っておらず、乗っても近距離なのでもうそろそろ抜かれてるんじゃないですかねぇ。

＞さやかさん

質問に答えるのはそう面倒でもないんだけど、
このQ&Aをアップするのが一番面倒でしたわ

あ、Q89は概ね見知らぬ人に対してで・・・
例えば、信号待ちで無理矢理前に割り込んで、
信号無視気味に発進する原付とかは
ムカツクので軽くミラーの点になってもらうだけです＜コラコラ

やっぱΓですよねぇ
スクエア4もいいけど、最終のWGP仕様、
RGVがやっぱいいなぁ

ま、ムリな話なのは重々承知の上で(´･ω･`)

＞ひろぴょんさん

お読み頂きありがとうございます<(_ _)>

そうですね、ガンマが一番好きですね。
GSも好きですけど。
ガンマしか持ってない頃を知ってる人は、
ガンマじゃなきゃ私らしくないと言いそうでつ、多分

KHですか。ちょっと乗ってみたい〜
私はエンブレが苦手なんです・・・
なのでこれからも存在する限り2st派で行きます

＞あがてR6さん

＞かつての400/500γのスクエア4は、対角線上のプラグが
＞仲良く順番に死んでいく癖がありましたから。

へーそうなんですか。初耳です
それは困ったクセですねぇ

私も復活するならV4がいいですね〜

VJ23Aの燃費ですが、
私がどノーマルで乗ってた頃、
平均18〜20位出てました。
最高で23km/l
チャンバーのリフレクター（わっか）を削ってからは
少し悪くなりましたね
16〜18くらいでしょうか。
ノーマル23A乗り全般的にこれくらいの返答が返って来ますので、
かなり燃費のいい仕様になってると思いますよ。

＞くぼっちさん

くぼっちさんの回答、拝見しました。
そそ、ネタがなくなると良いですね、これ（爆
他にもいろいろあるみたいなのでまた探してやってみようーっと

一時期の頻度で乗っていれば完全に追い抜いてたと思いますが、
あれからほとんど乗れてないのが現状で・・・
やっと32000km超えたくらいじゃないでしょうか
取りあえず現状完調ではないので、
当面走行距離は増えない予定です(´･ω･`)

ま、私の焼き付きは完全なメンテ不足です。
反省しまくりですね・・・

いやぁ、いいですな。わっか削っても16〜18っすか。
うちのは３万５千kmぐらいでしょうか。
メーターは何故か２万５千kmぐらいなんですが。

９千ｋｍの時に購入したんですが、何故か１万kmにならずにメーターが０kmに戻っていました(謎爆)。
少なくともメーターの値に１万kmを足した距離が実走です。
４万５千km、いや５万５千kmという可能性もありそうですね((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

18〜20。悪くて16ですか。
それは凄い。たった数年で（私のは'88でした）そこまで変わるのですねぇ。
びっくりです。

＞くぼっちさん

お、謎の動きをするメーター
どんなに乗っても1万キロ以下なら
売る時も安心＜コラコラ

9999kmは実は99999kmだった可能性も
((；゜Д゜)ガクガクブルブル

んなアフォなことはないでしょうけどｗ

＞あがてR6さん

そーなんですよ
2stレプとしては驚異的な燃費じゃないかと。
一番燃費の良かった時は300km走っても
リザーブに入らなかったです。
↑その時は随分燃費走行してましたけど

突然ですけどすみません。
自分もVJ23Aに乗ってるんですけど、今、ある原因で悩んでいます。
２週間まえからなのですが、左のマフラーだけすごい白煙が出るんです。
右はほとんど出ないのです。
プラグは白煙が出ているほうだけオイルが付着しています。
オイル消費量も多いです。
すみませんが、何が悪いのか、もしくは何が原因かのアドバイスをお願いします。

＞GRさん

えっと、状況がよくわからないので、アドバイスと言われても難しいのですが・・・
どの辺までチェックされたのでしょうか。
通常であればキャブ周り（ジェット類、油面）等からチェックするかと思うのですが、
その辺された上で原因がわからないということでしょうか？
あとはオイルシール抜けとか考えられなくはないですけど。
私も素人なので状況が掴めない以上アドバイスはちょっと難しいですね。
お役に立てずもうしわけないですが。

アドバイスありがとうございます。
もうちょっと見てみます！

お久しぶりです。
１ヶ月前に白煙で困ってた者です。
原因・症状とも、解消しました。
どこのバイク屋に行っても、「チャンバーにオイルがたまってるんじゃないかね〜。もっと回してみて〜」とか、「キャブかなー」なんて言われて、やってみたけどまったく駄目！
まったく、バイク屋はどうなってんだ〜って思って、自分でやってみました。
原因はオイルソレノイドバルブ。カプラが２つあって、片方の抵抗値が明らかに違ってたので、これじゃないかなと思って、オイルソレノイドバルブの部品代15000円くらいしましたが勝ってみて、取り付け！
解消しました。

＞GRさん

無事解決したようでよかったです。
オイルソノレイドバルブですかぁ
そりゃ、片側だけおかしいはずですね。
ご自分で気づかれたなんてスゴいです〜
参考になりました。
ご報告ありがとうございます<(_ _)>

また何かあったら載せます。トラブルなしのほうがいいですけど…。
ＶＪ２３Ａのサイトなんてないに等しいですから。
今後ともよろしくお願いします。