BMW Motorrad Experience　試乗会 - 青色日記-RGV250ガンマとF650GSに乗るちびっこの日常

スズキフェスタ2007in舞洲より続き


本日、もうひとつのイベント
BMW Motorrad Experience ニューモデル展示＆試乗会

というわけで南港へ。
会場に到着。


こちらはこじんまりと、人もまばらですねぇ・・・
やはり、国産メーカーと同一の日にやるのは
随分もったいないと思いますが＞BMWさん




試乗は申し込みすると、試乗開始時間を書いた紙をくれて、
その時間に戻ってくればいいらしい。

並ばなくてよくてとても楽。

申し込み時にリストバンドをはめてくれた。



会場には全ラインナップが展示されてて、自由に跨れるようになってる。
いろいろ跨って時間を潰す。

今日の目当てはF800


跨るとこんな感じ。



足、届きませんよ（汗

ここの試乗は公道なので、信号待ちとかあるんですけど・・・
オイラ、大丈夫かしらｗ

しばらく待って試乗の時間。

まずはF800ST（カウル付きのツアラー系モデル）


はは、やっぱ足つきましぇんｗ
片足つま先立ち状態。

しかし、シートが割と細いのと、車体が割と軽いので、
GSR600よりは楽。
とりあえず、スタンドは係員に払ってもらったｗ


まあ、転がれば関係ないってことで。


乗った感じは普通に乗りやすい。
GSRやR600に乗ったような感動はないけど、
まあ全く別の種別の乗り物だしねぇ

感動がないのはおそらくF-GSと似た種別の乗り物だからだろうけど。

エンジンがガサガサいうのは当たりが出てないからか？
うーん、やっぱ外車だなぁ
国産のような精密度は薄いかも。
イタ車よりは全然マシだけど。

信号待ちは特に問題もなく、半ケツ落としで片足立ち。
ニュートラルから一速に入れるときは足を着き変える。

公道の試乗って、ハーレーの時みたいな感じかと思ってたけど、
もっと距離も走らせてくれたし、
意外に速度も上げてくれたので、結構楽しめた。

ハーレーの試乗はだらだら〜と会場の周り回って終わりだったとこを思えば、随分良心的。

ネックはウインカー
左右独立式は慣れが必要だなぁ
（ちなみにF650だけは日本式のがついてる）

感想としては、普通に乗りやすい。
↑F-GSに乗ったときと同じやんｗ



戻ってきて、再び申し込み。

今度はハーフカウルのスポーツ系モデルのF800S
なんと、ローダウンモデルがあるんですって（喜

F800Sはセパハンで少し前傾。
あ、コレくらいの方がいいわ、私は。
STに比べてステップの位置が悪くて足を下ろした場所に当たる。
バックステップに変えれませんか？（爆

ローダウンモデルは、さすがにローダウン！


足が着きますよぅ（注：両足の足先が接地するレベルですが）
コレなら普通に乗れますわぁ


ま、エンジンはさっきのと同じモデルなので乗った感じは一緒。
スタイルとポジションの違いだけなので、
どっちがいいかは好みですな。私はSの方が好きだけど。


GSを買ったディーラーの人が係員でいてて、
「今、F800Sの赤、在庫ありますよー　ローダウンも作りますよー」

と悪魔のささやきをされたり。


うーん、いいなぁ。欲しいなぁ。
先週のホンダの試乗会後とは大違いで、
今週は欲しいバイクが出来てしまったかも。


R600かF800か非常に悩む＜悩んでも買えんぞｗ
アグレッシブに若い気分でR600か大人なF800か・・・


BMの試乗会は他のメーカーと違って、よく言えば大人な試乗会でしたｗ

ちなみに、試乗申し込みしてから気づいたのだが、
K1200R、F800より足が着いて、かろうじて両足接地。
もしかすると乗れるのかも・・・・
重そうだけどｗ