Ninjaで帰阪 - 青色日記-RGV250ガンマとF650GSに乗るちびっこの日常

夕方になってしまったので、別れもほどほどに出発する。
はるちゃん、お世話になりました〜
何にも出来んでごめんよぅ〜(TдT)

はるちゃん宅を出て、
環八を用賀方向へ向かう。
夕方なので当然渋滞。
慣れてないバイクですり抜けも出来ず、
車の後ろをひたすらついてゆく。
防寒対策てんこ盛りで出かけたのだが、
（カイロを背中２カ所とお腹に貼るオプション付）
渋滞にはまるとι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
バイクもオーバーヒート気味。
水温系の温度も随分高くなっている。
東京ICに着くまでにすでに体が痛い
なじみがないバイクであることもあるが、
ハンドルが遠いようで腕・肩から背中にかけての負担が大きい。
用賀（東京IC）に乗ったのが17時頃だったか・・・
海老名SAに着いて体勢を整えて再出発した頃、
あたりはすでに真っ暗。（おそらく18時前）
それなりに快調に走っていたのだが、
かなり風がきつくしょっちゅう風に煽られ怖かった。
あまり意味はないかも知れないがステップに加重して踏ん張りながら耐える。

牧之原SAで給油、出発から約200km
カイロを太股に増量して出発（19:30頃）
次の給油まで頑張ろうと思ったけど、
あまりに寒くて守山PAに入る（21:15頃）
しかーし、売店はすでに終了、
休憩スペースもないヽ(｀Д´)ノ
カイロをさらに増量（腕）
自販機で買ったコーヒーで指先を暖めて再出発（21:45頃）

愛知を通り抜け、岐阜に入ってだいぶ帰ってきたなぁ・・・と思っていたら
ヘルメットになにやらぱらぱらと・・・

「？！」

そのうちはっきりとシールドに水滴がつくようになり、前が見えないくらい濡れてきた
ちょうど養老SAを通過しようとしてたときだったのだが、多賀まで頑張ろうと思い素通り。
その後雨はきつくなり、シールドをグローブで拭きながら走るものの、急激に温度が下がったせいか酷く曇りだしてきた。
シールドを少しあけて曇りを取りながら走るが、内側に水滴が入り、さらに曇る。＜当たり前だ
ペースは格段にダウン。
寒さより前が見えないことがきつかった。

四苦八苦しながら多賀SA到着、
牧之原から約220km（おそらく22:45頃）
多賀へ着くころには雨はほとんど止んでいた。
ここで寝ようか迷うが、頑張って帰ることにする。
ヘルメットを乾かし、ガソリンを入れて出発（23:30頃）
スタンドのおっちゃん曰く、夕方は突風が吹いてたらしい。
予想外に遅い出発になって後悔してたが、よかった部分もあったかも。
その後は寒いのと体が痛いことを除けば特に問題もなく、吹田IC到着、豊中某所までノンストップ。
到着は1時前。多賀から約105km

全行程約525km
休憩4回
東京ICから吹田ICまで8h弱

筋肉痛が酷い・・・
(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

ちなみに肝心のNinja君ですが、
スピードメーターがやたらふらふら安定しない以外は
特に問題なく走っておりました。
あまりに寒く最高速チャレンジはできなかった。
一瞬メータ読みでぬうわkmくらいまで出したけど
まだスロットルに余裕はあった。
結構まともに走りますよ、思ったより全然イイ(*^ーﾟ)b
少々不安のあった500kmの行程も無事に完走出来たし。
これもHちゃんと整備してくれたお仲間のおかげです、感謝なり〜

某君曰く、
メータがふらふらするのは分解してるからだろうと、
あと見たところFサス抜けてるそうな。
ま、古いバイクなのでこの辺はしゃーないね。